單向閥的作用與故障維修方法
1. 單向閥的作用
K3V112泵中間體的單向伐一般有兩處，每處2個(gè)共4個(gè)。靠近電磁閥的那兩個(gè)比較短，安裝時(shí)有螺孔的閥座朝外，先導(dǎo)油通過這兩個(gè)單向閥進(jìn)入中間體并到達(dá)泵調(diào)節(jié)器和伺服活塞（通常只到達(dá)小頭）；與泵軸平行安裝的那兩個(gè)比較長(zhǎng)，安裝時(shí)長(zhǎng)閥座朝外，主泵壓力經(jīng)過該單向閥進(jìn)入自泵伺服系統(tǒng)，這兩個(gè)單向閥可以阻止先導(dǎo)油泄入主液壓回路。
假設(shè)沒有這4個(gè)單向閥，當(dāng)主液壓系統(tǒng)負(fù)載壓力很低，比如下坡行走或工作機(jī)構(gòu)自重下落時(shí)，泵控系統(tǒng)壓力可能會(huì)下降到低于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的敏感度，雖然操縱桿行程和油門都到了最大位置，泵伺服活塞可能仍處在最小排量位置，造成運(yùn)動(dòng)停滯和沖擊。
引入先導(dǎo)壓力后，在負(fù)載壓力很低時(shí)，先導(dǎo)壓力油取代主壓力油進(jìn)入伺服活塞小頭，保持伺服活塞在較大排量位置。
2. 單向閥的故障
（1）短單向閥 裝反或漏裝、關(guān)閉不嚴(yán)。
會(huì)造成先導(dǎo)壓力過高（工作機(jī)構(gòu)溢流時(shí)的先導(dǎo)壓力明顯高于無(wú)動(dòng)作時(shí)的先導(dǎo)壓力），爆先導(dǎo)油管；泵調(diào)節(jié)性能不穩(wěn)定，經(jīng)常需要調(diào)節(jié)。
（2）長(zhǎng)單向閥裝反或堵塞
會(huì)造成泵恒扭功能喪失，發(fā)動(dòng)機(jī)過載；調(diào)節(jié)性能不穩(wěn)定。
（3）長(zhǎng)單向閥漏裝或短單向閥堵塞
故障表現(xiàn)不明現(xiàn)，有些機(jī)型會(huì)出現(xiàn)行走停頓和收鏟斗、收桿臂至平衡位置停滯明顯。
單向閥損壞一般是裝配問題。
如果老是壞短單向閥，要看看電磁閥座是不是不匹配，帶臺(tái)階的單向閥要用臺(tái)階孔的電磁閥座
K3v112系列的泵，有兩種，一種是負(fù)反饋，一種是正反饋，泵都是由變量活塞（伺服活塞）來推動(dòng)擺架的傾斜度來控制泵的流量，伺服活塞是由先導(dǎo)壓力，和由主控閥來的反饋壓力，來控制的，通過泵的調(diào)節(jié)器上的，先導(dǎo)活塞，跟補(bǔ)償活塞，控制伺服活塞的行程，（泵輸入功率（PS)=P*Q)/450, P;負(fù)荷壓力(P1+P2)/2, Q;泵排量
單向閥的故障維修案例：
"空壓機(jī)有時(shí)打滿氣后一停機(jī)就開始從卸壓閥或卸壓電磁閥處漏氣，一會(huì)空壓機(jī)又啟動(dòng)打氣，如此反復(fù)。
產(chǎn)生這種故障的原因是單向閥出現(xiàn)故障。單向閥的作用是只允許壓縮機(jī)的氣進(jìn)到儲(chǔ)氣罐中，而儲(chǔ)氣罐中的氣不能回到壓縮機(jī)中。單向閥失靈，當(dāng)空壓機(jī)停機(jī)后儲(chǔ)氣罐的氣會(huì)通過卸壓閥排掉，造成壓縮機(jī)反復(fù)啟動(dòng)。
單向閥位于壓縮機(jī)排氣管的末端靠近儲(chǔ)氣罐處。
造成單向閥失靈的原因有：?jiǎn)蜗蜷y進(jìn)去了雜質(zhì)；密封圈或橡膠老化；回位彈簧損壞；因?yàn)樯P閥芯卡住。
一般情況只要把單向閥拆下來清洗一下就可以修好。"
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