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  氣動閥是輥壓機進料的機械總開關，其打開與關閉的時間決定著系統設備空轉時間的長短。CLF1700×1000輥壓機和Φ4.2m×13m水泥磨組成開路聯合粉磨系統，在調試中經常出現氣動閥打不開和關不動的現象，以至于使用手拉葫蘆進行操作，造成系統設備等料空機運轉，嚴重影響生產。
        為此，我們經過長時間的現場觀察與分析，逐漸查找原因并予以解決。
        1 氣壓問題
        我公司有9臺空壓機，共192m3供全公司設備使用，其中104m3供粉磨車間和包裝車間。兩車間共用一根主管氣路。正常使用時，氣壓保持在0.6～0.8MPa之間，完全能滿足兩車間正常使用。但當水泥庫存較少時，包裝車間要對容量達2萬t水泥庫中較少的水泥進行沸騰沖庫時，管道氣壓會驟降至0.4MPa甚至更低，這時氣動閥就不能動作，因為氣缸使用氣壓要求保證在0.5MPa以上。雖兩車間盡量協調處理，但很難避免氣壓低的現象，為此，粉磨車間專門對輥壓機氣動閥氣源安裝單獨的儲氣罐，并加裝止回閥，但效果不佳，主要是保壓時間不長。
        2 氣缸型號過小
        輥壓機氣動閥氣缸為QGBF160×550，在安裝生產不久便出現氣壓在0.5～0.7MPa之間時，氣缸無法將插板打開或關閉，人工對插板敲打，插板勉強能動作。為此，我們懷疑氣缸型號選小，力量不足，于是便更換為QGBF200×550的氣缸，氣壓在0.5MPa以上時效果明顯，但時間長了仍出現打不開、關不上的現象。
        3 插板滑槽堵塞問題
        更換氣缸也不能完全消除氣動閥故障后，我們意識到可能還存有更大的問題。在關閉氣動閥上的手動棒閘檢查內部時，發現氣動閥插板的滑槽完全被熟料、爐渣等物料的細粉凝固，阻礙了氣動閥的動作，氣動閥的動作見圖1。將滑槽內的凝結塊清干凈后，氣動閥插板伸縮自如，于是問題癥結找到。

                                                改造前氣動閥動作示意圖

鑒于此情況，我們重新設計了插板，在原插板端面增加一邊框，最好與插板是一整體（目的是保證強度），利用邊框將滑槽空間占據，防止粉料在滑槽內凝結。插板結構及氣動閥動作 見下圖

                               改造后插板結構及氣動閥動作示意圖

        改造后，當氣動閥工作打開時，和插板連為一體的邊框就會將滑槽位置占滿，細粉料無法凝固在滑槽內；當氣動閥關閉時，插板會很輕松地動作，甚至氣壓在0.35MPa時也可以完成氣缸的動作。
        此改造唯一一點要注意的是當插板關閉后，與插板連為一體的邊框會伸出原有進料管體之外，需制作一個安全保護殼，以保證安全。另外，在邊框與料管出口處會有縫隙，為防止有料和粉體物漏出，在縫隙處加毛氈以密封。
        經改造后使用近3個月，效果非常好，無一例氣動閥打不開或關不了的現象發生，使車間設備有效運轉大大提高，同時也降低了操作人員的勞動強度。

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